“반송파 대 잡음비”으로 총 13건 검색

• 반송파 대 잡음비, 搬送波對雜音比, Carrier To Noise Ratio, CNR

  전송에서 반송파와 잡음의 크기를 비율로 나타낸 것. 일반적으로 데시벨(dB)로 나타낸다. 충격성 잡음인 경우에는 c피크값(peak value), 랜덤성 잡음인 경우에는 실효값(RMS)을 취한다. 경우에 따라 잡음의 크기를 취하는 방법이 달라지므로 주의를 요한다.

• 디브이비에스2 확장 규격, -擴張規格, Digital Video Broadcasting-Satellite version 2 eXtensions, DVB-S2X

  DVB-S2X 규격은 변조 방식뿐만 아니라 채널 부호율(channel code rate)을 대폭 확장하여 자동차·선박·비행기 등의 이동 환경 서비스 지원을 용이하게 하고, 적응 변조 및 부호화(ACM: Adaptive Modulation and Coding) 방식의 효율도 개선시켰다. DVB-S2X 규격은 다양한 변조 방식 및 채널 부호율 확장, 채널...

• 한계 레벨, 限界-, threshold level

  FM 전파의 수신에서는 반송파와 잡음의 전력비, 반송파 대 잡음비(C/N)가 어떤 값 이상이 되면 복조했을 때의 신호 대 잡음비(S/N)가 개선되어 잡음이 매우 적어진다. 이 한계 이하에서는 오히려 S/N 개선의 효과가 상실된다. 이 한계의 C/N는 8~9dB이지만 수신기의 입력단에서 발생하는 잡음은 수신기에 따라...

• 디지털 변조, Digital Modulation

  디지털 데이터를 그대로 반송파로 변조해서 전송하는 것을 말한다. 아날로그 전송에 비해 전송로의 신호 대 잡음비(S/N)가 낮아도 되는 것이 특징이다. 디지털 데이터는 반송파의 진폭(amplitude), 위상(phase), 주파수(frequency)의 어느 하나 또는 조합에 의해 구별된다. 디지털 변조는 크게 4종류로...

  출처 : 손에잡히는 방송통신융합 시사용어(2008)

• 반송파 대 잡음비, C/N0

  GPS 회사들이 주로 사용하는 CNR(C/N; Carrier to Noise Ratio) 반송파 대 잡음비는 반송파와 잡음과의 크기 차이를 나타낸 것으로, 일반적으로 dB-Hz로 나타낸다. 수식을 통하여 dBm 과 dB-Hz 간에 변환이 가능하다.

  출처 : 단체표준: TTAK.KO-06.0436 GPS 전파혼신에 대한 수신기 성능시험

• 영상 반송파 대 잡음비, Carrier to Noise Ratio, C/N 비

  해당 채널 잡음에 대한 반송파의 비율을 데시벨로 나타낸 것을 말한다.

  출처 : 단체표준 TTAK.KO-07.0087/R3 아날로그 종합유선방송 정합

• 간섭 보호 기준, Interference Protection Criteria, IPC

  절대간섭 신호 전력(I), 간섭 신호 대 잡음 전력의 비(I/N), 또는 반송파 대 간섭 신호 전력의 비(C/I)로 정의됨. 본 표준에서 적용한 모든 IPC는 허용 간섭으로 기술. IPC 파라미터는 다음과 같음. ① 전력 임계치(power threshold): 하나 또는 그 이상의 간섭 신호(I, I/N, C/I) 값으로, 단위는 dBm, dBW, dB...

  출처 : 단체표준 TTAK.OT-06.0035/R1 ITU-R의 전파 통신 업무별 보호비